受阿拉斯加航空客机舱门掉落事端影响,波音周一美股盘前一度大跌超9%,到发稿,跌幅收窄至8%以内。
印尼仅有三架737 Max 9飞机,均由该国廉航狮子航空公司运营。2018年10月,印尼狮航的一架波音737 Max 8客机产生坠机事端,这场空难是导致737 Max 8停飞近两年的两起事端之一。
当地时间5日晚,阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰市起飞后不久,其后舱的一扇应急舱门忽然掉落,导致客舱瞬间失压,飞机随即紧迫下降。
受此事情影响,美国联邦航空管理局6日命令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机,以对该机型进行安全查看。
尽管都归于737 Max 9机型,但两家航空公司运用的飞机略有不同。
737 MAX 9飞机机翼后方设有一个可挑选的紧迫出口门。如廉价航空公司座位设置密布,就需要订货装有舱门的飞机。而其他航空公司,例如阿拉斯加航空,因座位数较少不需要额定的出口,能够挑选永久性封住舱门。从内部看,被封住的舱门与飞机的侧壁无异,但从外部却能够明晰看到舱门的概括。
印尼交通部表明,将与美国联邦航空局、波音公司和狮航和谐监测状况。
印尼狮航发言人表明,公司正在对飞机进行进一步查看,以保证紧迫舱门能正常作业。
财联社1月8日讯(修改 夏军雄)当地时间周一(1月8日),印尼交通部宣告,该国已于1月6日暂时停飞737 Max 9飞机,直至另行通知。受阿拉斯加航空客机舱门掉落事端影响,波音周一美股盘前一度大跌超9...
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受全球经济形势等多方面要素影响,2022年全球手机商场呈现下滑,更值得注重的是,商场改变的背面,全体商场格式也在重塑。
日前,商场调研组织Counter Point发布的数据显现,2022年第四季度全球智能手机商场同比下降了19%,但苹果的iPhone系列逆势而上,占有了全球23%的比例,逾越传统霸主三星,成为全球最大的智能手机厂商。
《我国经营报》记者留意到,尽管遭到全球手机商场全体下滑的冲击,但我国手机品牌依然坚持了较强的抗商场冲击才能。除了前二名的苹果、三星排名产生改变之外,后边四名别离是小米、OPPO、vivo、荣耀,均是我国品牌。
多位业内人士在承受记者采访时表明,9月份苹果新机上市,每年四季度是苹果手机的出售旺季,会给商场形成较大冲击。一起也再次提示,优质的产品和品牌力是全体商场下行时,坚持商场方位抢先的关键要素。
格式嬗变
有关数据显现,2022年第四季度,依托新发布的iPhone 14系列手机的强势体现,苹果手机出货量增加了42%,占有了全球23%的比例,一举逾越三星登顶全球手机商场。
其间推进iPhone 14系列热销的主要是iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max两款机型。依据屏幕供给链咨询公司DSCC发布的数据,iPhone 14 Pro占面板出货量的28%;iPhone 14 Pro Max占面板出货量的36%;iPhone 14占面板出货量的25%;iPhone 14 Plus占比则只要11%,成为苹果iPhone 14系列中最不受顾客欢迎的机型。
而三星的出货量同比下降16%,环比下降9%,本季度占比仅为15%。
值得注重的是,在近来举办的我国开展高层论坛2023年年会上,苹果和三星的两位掌舵者库克和李在镕均亲身到会,不过比较李在镕的低沉,库克则活泼不少并宣告了讲演,库克表明:“我很快乐再次来到我国。这对我来说含义极端严重,我感到十分侥幸。”
库克还谈到了自苹果公司进入我国以来的30年,公司和我国怎么一起生长。苹果公司依靠我国,关于该公司而言,我国既是一个制作中心,也是快速增加的消费商场。 库克说:“这是咱们两边都乐见其成的一种共生联系。”
库克注重我国商场的背面,是我国依然是苹果iPhone的最大商场,现在我国有2.43亿名iPhone用户,占全球总用户的33.3%,而美国排在第二位,iPhone用户数量为1.34亿人,占18.4%。
不过,尽管苹果逾越三星冲上了榜首,但想撼动三星全球手机霸主方位或许还为时尚早。业内人士多以为,每年第四季度是苹果新品会集上市后发力的主力时刻,简单短期冲高登顶。长时刻而言,三星在全球手机商场的深度布局、供给链的自主可控、产品线的深度和丰厚度上都具有更显着的优势。
此前IDC发布了2022年全球智能手机商场数据显现,三星再次成为全球最大的手机供货商,占有全球智能手机商场比例的21.6%;苹果则以18.8%的商场比例位列第二,我国品牌小米、OPPO、vivo别离以12.7%、8.6%、8.2%的商场比例排在第三、四、五位。
与此一起,苹果手机的优势也在相对下滑。资深工业经济观察家梁振鹏表明,现在现已可以显着看出,苹果的创新力不如以往,iOS与安卓阵营日渐趋同,手机厂商堕入“价格战”。
国产手机品牌体现依然可圈可点,其间小米以11%的比例位列全球第三,也是国产品牌榜首,之后三位也都是国产厂商,别离是OPPO、vivo、荣耀。其间,OPPO是除了苹果之外仅有环比增加的厂商。
一位不肯签字的手机职业剖析人士对记者表明:“在全体商场下行的布景下,我国品牌手机尽管根本稳住了阵脚,但销量和商场比例都呈现了必定的下滑,部分原因是我国手机品牌仍偏重于国内商场或许某些区域商场,一起,共同的竞赛优势(如苹果的iOS体系)和优异品牌力是应对商场下行和价格竞赛的法宝。”
需求留意的是,2022年全球智能手机的年度出货量下降了12%,降至12亿部,是自2013年以来最低水平。这也从旁边面反映当时全球消费电子商场面对的寒气和压力。
供给链重组
比较明面上的商场格式的改变和苹果手机短期内冲击到榜首的方位,背面的供给链改变其实更值得注重。
现在,苹果工业链搬运出我国的速度正在加快。最近苹果已亲身向印度提出建厂请求,帮14家我国供给链企业拿到了答应,包括立讯精细、舜宇光学这些我们熟知的果链巨子,这些拿到答应的我国果链企业,都需求赶快在印度当地找到合适的合作伙伴。
近期,富士康则宣告将出资2亿美元在印度建厂出产AirPods,这是继出产iPhone之后,富士康在印度的苹果代工事务的再次拓宽,这座富士康印度AirPods工厂估计最早于2024年末投产。
在一系列鼓舞供货商到印度出资建厂行为之下,苹果好像有意将印度打形成“下一个我国”,一方面是供给链基地,另一方面是巨大的消费商场。作为全球人口最多的国家之一,近年来印度开展迅速,消费商场也在快速增加。IDC数据显现,在全球消费电子商场遇冷大布景下,2022年印度智能手表出货量大增151.3%。从实际和商业利益的视点动身,苹果押宝印度这个潜在的巨大商场也是意料之中的。
除了印度,苹果供给链向越南搬运的脚步也在加快,富士康、和硕、仁宝等苹果代工巨子均已在越南建厂,歌尔股份也在今年初宣告将出资2.8亿美元在越南新建工厂。
英国《金融时报》近期报导称,在美国政客和出资人向库克施压、妄图加快苹果与我国脱钩的大布景下,苹果供给链正迎来一场深层次结构性调整。
潮电智库董事长孙燕飚告知记者,苹果供给链搬运是多重要素下的必然趋势,其未来或许的格式是,脱节现在我国出产、供给全球的局势,而倾向于我国出产满意我国及周边商场需求,而其他全球商场供给则更多依靠印度、东南亚等区域。
而包括苹果在内的产能搬运的阵痛已开端暴露,工业链搬运导致订单削减,长三角、珠三角的部分电子制作企业已呈现产线缩短、招工开端放缓的状况。
不过也不必过于忧虑,现在我国大陆依然出产着九成以上的iPhone、AirPods、Mac和iPad,而印度这个数字只在5%左右。与此一起,现在苹果180多家供货商中大约有150家在我国有事务,这个数字在印度是11家。依照2022年最新发布的数据,苹果Top200供给链供给着苹果高达98%的质料、制作、拼装等项目,其间包括台湾区域在内的我国供货商占比为48%,我国大陆本身占比也到达24%。
在可预见的将来,我国依然是全球消费电子出产制作和消费的中心,我国在苹果供给链中的优势方位短时刻内依然难以撼动,我国的供给链和企业还有足够的时刻去调整和优化晋级。
(修改:吴清 校正:颜京宁)
本报记者 吴清 北京报导受全球经济形势等多方面要素影响,2022年全球手机商场呈现下滑,更值得注重的是,商场改变的背面,全体商场格式也在重塑。日前,商场调研组织Counter Point发布的数据显现...